【智车派新闻】按照最新发布的2025年4月海内合资车型销量数据，TOP50榜单中，日系与德系品牌延续强势体现，但总体合资市场仍面对下行压力。数据显示，4U8国际官网月合资品牌零售量为44万辆，同比降落3%，环比降落8%，市场份额进一步被自立品牌挤压。

特斯拉Model Y

榜单前两名由日产轩逸（24458辆）及公共朗逸（21971辆）盘踞，两款车型依附性价比上风及持久口碑，继承稳居合资轿车市场前列。特斯拉Model Y以19984辆位列第三，成为独一进入前五的新能源车型，突显合资品牌于电动化转型中的压力。德系品牌中，公共帕萨特（17411辆）、迈腾（17104辆）等传统燃油车仍盘踞中高级轿车市场主导职位地方。

日系品牌零售份额为12.2%，同比降落2.7个百分点，但仍有多款车型进入TOP50。丰田凯美瑞（16217辆）、卡罗拉锐放（16072辆）及RAV4荣放（15446辆）分列第七至第九位，显示其于燃油车和混动范畴的竞争力。不外，本田CR-V（12400辆）及雅阁（9208辆）销量同比降幅较着。

德系品牌零售份额为15.6%，同比降落3.4个百分点，但宝马3系（12754辆）、疾驰C级（11504辆）等奢华车型仍跻身前15，显示高端消费需求韧性。然而，奥迪A6L（11000辆）等车型销量同比下滑，折射出奢华车市场增速放缓趋向。

美系品牌零售份额仅剩4.8%，同比降落1.1个百分点，除了特斯拉Model Y及Model 3（8747辆）外，仅别克GL8（5590辆）等少数车型上榜。